铁路车辆用防火性能交联橡胶电缆测试性能介绍
2018-05-25
铁路车辆用防火性能交联橡胶电缆
测试性能介绍
一、依据标准
EN 50264-2-1:2008 Railway applications-railway rolling stock power and control cables having special fire performance-part 2-1: Cables with cross linked elastomeric insulation-Single core cables
EN 50264-2-2:2008 Railway applications-Railway rolling stock power and control cables having special fire performance-part 2-2: Cables with cross linked elastomeric insulation-Multicore cables
TJCL 254-2013 铁道客车用电线电缆技术条件(V1.0)
二、常规检测项目
三、 试验参数及指标要求
样品长度20m，试验温度（20±5）℃，试验时间5min
绝缘层试验电压
护套试验电压：3.0kV(a.c.)，6.0kV(脉冲.)，4.5kV(d.c.)
02介电强度
水温 （20±5）℃
浸水时间 1 小时
03直流稳压
水温 （85±5）℃
浸水时间及施加电压 （240±2）小时
04表面电阻
泄漏电流不应超出某个电流值（单位 mA） ，即不能超出电缆样品实测直径的一半（单位 mA）的数值。例如：直径为 10mm 的电缆，最大的泄漏电流不应超出 5mA。
电缆应可以承受 交流10kV 的电压而不会产生闪络现象。
05老化试验
绝缘和护套在下列条件下进行试验：
温度 （120±2）℃
处理时间 240小时
绝缘层和护套化合物最大变化率应为
抗张强度 ±30％
断裂伸长率 ±30％
06热延伸试验
温度 （200±3）℃ 最大伸率应为
加载时间 15 分钟 加载时 100％
机械应力 20N/cm2 卸载后 25％
07兼容性
下列条件下进行： 最大变化率应为
温度（100±2）℃ 抗张强度 ±30％
处理时间 168小时 断裂伸长率 ±40％
08护套吸水性
水温 （70±2）℃
浸水时间 168小时
试验结束时，最大重量增加不能超过 15mg/cm2
09耐臭氧性
方法 A
密度（体积百分数） （250-300）×10-4
试验温度 （25±2）℃
试验时间 24 小时
试验要求 无裂纹
方法 B
密度（体积百分数） （250±50）×10-6
试验温度 （40±2）℃
试验时间 72小时
试验要求 无裂纹
10耐矿物油性
EI101，EI102，EM101，EM102 化合物处理：
油料类型 IRM 902
温度 （100±2）℃
时间 24 小时
EI103，EI104，EM103，EM104 化合物处理：
油料类型 IRM 902
温度 （100±2）℃
时间 24 小时
绝缘与护套化合物最大变化率为：
抗张强度 ±30％
断裂伸长率 ±40％
11耐燃油性
EI103，EI104，EM103，EM104 化合物处理：
油料类型 IRM 903
温度 （70±2）℃
时间 168 小时
绝缘与护套化合物最大变化率为：
抗张强度 ±30％
断裂伸长率 ±40％
12耐酸碱性
EI101-EI104、EM101-EM104化合物处理：
酸性种类 N－草酸溶液
碱性种类 N－氢氧化钠溶液
温度 （23±2）℃
时间 168 小时
绝缘与护套化合物最大变化率为：
抗张强度最大变化率 ±30％
断裂伸长率 100％
13低温弯曲试验（电缆外径≤12.5mm）
a) EI101、EI103，EM101、EM103 化合物在（-25±2）℃时进行试验。
b) EI102、EI104、EI105，EM102、EM104化合物在（-40±2）℃时进行试验。
试验结束时，绝缘或护套不应出现裂纹。
14低温拉伸试验（电缆外径>2.5mm）
a) EI101、EI103，EM101、EM103 化合物在（-25±2）℃时进行试验。
b) EI102、EI104、EI105，EM102、EM104 化合物在（-40±2）℃时进行试验。
所有化合物最小的断裂伸长率应为 30％。
15低温冲击试验
EI102、EI104、EI105，EM102、EM104 化合物应按照 EN 50305 中5.1 的规定在（-25±2）℃时进行试验。
试验结束时，护套或者绝缘外部应无裂纹。
联系方式
徐学敏
13916618438
欢迎感兴趣厂家前来咨询、测试~
